De W222 generatie S-Klasse draait al weer mee sinds 2013. BMW heeft intussen zijn nieuwe 7-serie geïntroduceerd die ook weer een heel stuk moderner en luxueuzer is dan zijn voorganger en als zoete broodjes over de toonbank gaat. Dit kan Mercedes niet laten gebeuren dus is het tijd voor een kleine facelift.
Design
De Duitse Limo krijgt onder andere nieuwe bumpers en lichtunits. De C doet het met één LED-streep in de koplamp, de E met twee en de S-Klasse vanaf nu met drie. De nieuwe MultiBeam LED koplampen hebben een range van 650 m. Ook zijn de achterlichten vervangen door mooiere (?) exemplaren.
Under the hood
Motorgewijs is de S 63 z’n 5,5 liter V8 Biturbo vervangen door de nieuwe 4,0 liter Biturbo die hier 612 pk levert en 900 Nm. Deze zorgt ervoor dat deze twee ton leer en technologie binnen 3,5 seconden de 100 km/h aantikt om vervolgens door te gaan tot een begrensde 250 km/h. De S 65 AMG mag gelukkig zijn 6,0 liter Biturbo V12 behouden. Deze zorgt nog steeds voor 630 pk en 1.000 Nm en sprint daarmee in 4,3 seconden naar 100 km/h. Voor de iets beschaafdere onder ons is er ook goed nieuws. Mercedes lepelt een gloednieuwe 6-in-lijn in hun vlaggenschip. Hij komt er eerst enkel als diesel in twee smaakjes: als S 350d 4Matic met 286pk en 600 Nm en als S 400d 4Matic zelfs 340 pk en 700 Nm. Later volgen er nog benzine versies en een plug-in hybride-aandrijflijn.
Interieur
In het interieur zien we ook een kleine evolutie. Je kan een nieuw stuur krijgen waarop kleine Touchpads zitten die je kan gebruiken om de twee grote 12,3 inch schermen te bedienen. Verder is het business as usual met erg fraaie materialen en leer zo ver het oog reikt. Natuurlijk kan je opnieuw duizenden euro’s uitgeven aan opties in het interieur, zoals aan het verbeterde Burmester 3D Surround Sound system met 1.520 watt(!). Mercedes is ook trots om hun nieuwe sleutel te onthullen. Ze beschrijven deze als: “een nieuwe aantrekkelijke generatie van de sleutels die in hoogglans zwart of hoogglans wit design met verschillende sierlijsten te verkrijgen zijn.”
Intelligent Drive
Mercedes zit natuurlijk niet stil op het gebied van autonoom rijden en heeft zijn Intelligent Drive systeem van nieuwe software voorzien. Je S-Klasse let nu zelf beter op zodat je rustig je handen van het stuur kan nemen en er een veilige afstand tussen jou en je voorganger blijft. Hij remt nu ook automatisch een beetje wanneer je een bocht of kruispunt nadert en wanneer je wil veranderen van rijbaan kan dit met een simpele tik tegen de richtingaanwijzers.
De Mercedes-Benz S-klasse was de afgelopen jaren DE limo bij uitstek en als je het aan Daimler CEO Dr. Dieter Zetsche zou vragen heeft hij door deze facelift wel degelijk zijn plaats op de troon alleen maar verstevigd.
Tekst: Elias Lareu.