Kia heeft zijn Optima Sportswagon voorgesteld op het salon van Genève. De D-segmenter staat voor extra veel ruimte, comfort en veiligheid.
De essentie voor jonge gezinnen is de bagageruimte. Genoeg ruimte voor al de kinderen, speelgoed en bagage om de jaarlijkse zomertrip richting het zuiden te kunnen volbrengen in alle rust en comfort. Kia zorgt alvast voor dat comfort. Wat betreft die rust, dat is jouw verantwoordelijkheid. 553, zoveel liter (vul zelf aan) past er in de Optima Sportswagon. En da’s behoorlijk voor een D-segment-break.
Om al die kilo’s mee te zeulen op reis heb je natuurlijk een sterke motor nodig. Kia zorgt voor de 2-liter CVVT benzinemotor met 163 pk. Daarnaast is er ook een kleinere 1.7-liter diesel met 140 pk en 340 Nm aan koppel. Zelf schakelen of de wagen laten schakelen, alles is mogelijk bij de Kia Optima Sportswagon. Later komt nog een topversie die 245 pk meedraagt, dat is de GT-versie.
Om de kinderen bezig te houden tijdens die 1500 lange kilometers richting de zon is er voldoende entertainment aan boord van de Optima SW. AppleCarPlay en AndroidAuto zijn aanwezig en te bedienen via het 8-inch scherm dat met de losse hand kan bediend worden. Tot slot is er ook USB-aansluiting aanwezig.
Voor de volledigheid lijsten we nog eens alle motorisaties op.
| Motoren | |||||
| 2.0-liter / 163 pk CVVL gasoline | |||||
| Type | Four cylinder in-line, naturally aspirated | ||||
| Capacity | 2.0-litres, 1,999 cc | ||||
| Bore and stroke | 81.0 x 97.0 mm | ||||
| Compression ratio | 10.3:1 | ||||
| Max power | 163 ps (120 kW) @ 6,500 rpm | ||||
| Max torque | 196 Nm (145 lb ft) @ 4,800 rpm | ||||
| Valves | 16 (four per cylinder) | ||||
| Fuel system | Continuously variable valve lift | ||||
| Emissions class | Euro Stage 6b | ||||
| 1.7-liter / 141 pk CRDi diesel | |||||
| Type | DOHC, four cylinder in-line, turbocharged | ||||
| Capacity | 1.7-litres, 1,685 cc | ||||
| Bore and stroke | 77.2 x 90.0 mm | ||||
| Compression ratio | 15.7:1 | ||||
| Max power | 141 ps (104 kW) @ 4,000 rpm | ||||
| Max torque | 340 Nm (251 lb ft) @ 1,750-2,500 rpm | ||||
| Valves | 16 (four per cylinder) | ||||
| Fuel system | Common-rail direct injection | ||||
| Emissions class | Euro Stage 6b | ||||
| 2.0-liter / 245 pk T-GDI Gasoline | |||||
| Type | Four cylinder in-line, turbocharged | ||||
| Capacity | 2.0-litres, 1,998 cc | ||||
| Bore and stroke | 86.0 x 86.0 mm | ||||
| Compression ratio | 10:1 | ||||
| Max power | 245 ps (180 kW) @ 6,000 rpm | ||||
| Max torque | 353 Nm (260 lb ft) @ 1,350-4,000 rpm | ||||
| Valves | 16 (four per cylinder) | ||||
| Fuel system | Direct injection | ||||
| Emissions class | Euro Stage 6b | ||||
| Transmissie | |||||
| 2.0 CVVL | 1.7 CRDi | 2.0 T-GDI | |||
| Manueel | 6-sp | 6-sp | — | ||
| Automatisch | 6-sp | 7DCT | 6-sp | ||