Op de stand van Mercedes-Benz zagen we reeds een Solarbeam gele GT S schitteren, op het Dream Cars salon staat de ‘gewone’ GT.
De AMG GT is pas het 2e model dat door AMG volledig zelf werd ontwikkeld. Na de SLS probeert Mercedes met de GT de Porsche 911 in het vizier te nemen. Hier is de 4 liter V8 biturbo met droge cartersmering goed voor 462 pk (t.o.v. 510 pk voor de GT S). Het vermogen bereikt de achterwielen met behulp van de Speedshift DCT7 bak en een koolstofvezel aandrijfas. Ondanks de motor voorin is de gewichtsverdeling 47/53 (voor/achter).
Het uiterlijk verschil tussen de twee versies is miniemen. De S variant is te herkennen aan de standaard zwart gelakte frontsplitter en rode remzadels. EVO wist de GT S reeds te laten duelleren met de 911 Carrera GTS en de AMG kwam wel degelijk als winnaar uit het gevecht. De 911 Turbo was misschien een eerlijkere opponent geweest, maar de 911 Carrera GTS is misschien wel de meest gebalanceerde daily 911.
Met een Belgisch prijskaartje van € 119.046 is de GT een 20.000 tal Euro’s goedkoper dan de GT S, maar een pak duurder dan de eerder vermelde Carrera GTS. Wie zot is van het Solarbeam geel moet € 9.000 extra op tafel leggen. Er komt traditiegetrouw ook een Edition 1 inclusief carbon dakpaneel en achtervleugel.